第五飞行集团派驻在曼德勒机场的是第十飞行团的第三十一、七十七飞行战队的一部分飞机。前者属于战斗机飞行战队，在曼德勒有半个飞行战队的十八架九七式战斗机；后者属于轰炸机飞行战队，在曼德勒机场部署有一个完整的战队二十七架九七式轻爆击机（轻型轰炸机）。

执行这次轰炸任务，毛利末广大佐派出了七十七飞行战队的二十架轻爆机，让六架战斗机进行掩护，这基本上是曼德勒机场一半以上的力量了，就这样打了水漂，一去不回。

能够让日军第五飞行集团第十飞行团吃了大亏的，自然是孙义成的空军。日机刚从曼德勒机场起飞，就被几个地方的驱逐舰雷达发现，从八莫新武安机场起飞的四十架各型号的战斗机，在日军飞机飞到半道时就截住了他们。

因为有地面雷达指引，敌机的高度、速度等都被一一掌握，占据了有利空中位置的四十架战斗机，分成两个梯队，从高空俯冲攻击。

第一梯队的二十架战斗机的攻击，就凌空打爆了所有的六架日军战斗机和另外八架轰炸机，被攻击的日军飞行员，连攻击来自哪个方向都没有弄汽车，就稀里糊涂的死了。

剩下的十二架轰炸机，倒是看到了敌人的飞机袭来的方向，可他们还没有来得及散开队形，就在随之而来的第二梯队攻击中纷纷坠地，两次的攻击相隔时间不到两分钟，整个攻击过程五分钟不到，二十六架日军飞行就报销了，时间快的吓人。

这就是有准备和无准备，有信息和无信息作战的差距。占据了空中优势位置的抗日军飞机，靠先进于日军的装备，在带队军官的指挥下，以多打少，全歼了来犯之敌。

之所以一下子派四十架战斗机出来，主要是想通过实战来提高己方飞行员的作战技巧。飞机多，哪怕不能亲自参与攻击行动，也可以在一边体验实战氛围，观摩学习队友的攻击姿态，方便战后总结经验。

回头再来看地面日军。

以第七十二独立混成旅团为主力的松井支队，行进到一个叫邦栋的地方后就停下来不走了，这里距离八莫直线距离为一百一十公里。与此同时，乘坐火车的三十师团一五一联队也已经到达了密支那西南一百三十公里的莫宁。

三十三师团主力并没有撤离印度，一来是牟田口廉也强烈挽留，二来师团长樱井省三也被十五军的战绩所刺激，想在印度战场跟随十五军沾一点光，第三就跟南方军司令部有的关系了，寺内寿一希望日军在印度能取得更大的成绩，所以默许三十三师团留在印度。

但缅甸方面军已经下了命令，作为下属的樱井省三也不好违背，于是就将一五一联队派了出来。一五一联队是一支新组建联队，组成人员是从三十三、五十三、五十五师团里面抽调的，联队长桥本熊五郎，军衔大佐。